靜壓導(dǎo)軌時(shí)將具有一定壓力的潤滑油，經(jīng)節(jié)流器輸入到導(dǎo)軌面上的油腔，形成承載油膜，使導(dǎo)軌面之間處于純液體摩擦狀態(tài)。導(dǎo)軌自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜；需要增加一套供油系統(tǒng)；對(duì)潤滑油的清潔程度要求很高。而直線導(dǎo)軌應(yīng)用于直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，其額定負(fù)載相對(duì)較高，并且還能承擔(dān)一定的扭矩。直線導(dǎo)軌可分為滑動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、滾動(dòng)摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等。應(yīng)用在一些精度要求比較高的自動(dòng)化設(shè)備上面。

　　導(dǎo)軌的系統(tǒng)形成各種各樣的，但是其工作性質(zhì)都是一樣的，都是機(jī)床工作部件在指定導(dǎo)軌系統(tǒng)上面移動(dòng)，比如火車沿著鐵軌行駛一樣。不管是機(jī)床導(dǎo)軌還是鐵路上的鐵軌，都體現(xiàn)以下3中基本的功能：

　　(1)為承載體提供光滑的運(yùn)動(dòng)表面

　　(2)為承載體的運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向

　　(3)把火車的運(yùn)動(dòng)或機(jī)床的切削所產(chǎn)生的力傳到地基或床身上，減少由此產(chǎn)生的沖擊對(duì)乘客和被動(dòng)加工零件的影響。